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2001年，成都金沙遺址，太陽神鳥金飾出土。透過其中，有人聯想起“金烏負日”的美麗傳說，也有人看到了古蜀人以20克黃金打造出的“宇宙空間”。
而如今，青銅神樹靜靜矗立在三星堆博物館，當游客在此停駐仰頭時，除了驚嘆於古蜀人的創造力，也會好奇，通過這架溝通人神、往來天地的“天梯”，究竟能窺見何等幽邃的宇宙？
第81屆世界科幻大會在蓉舉辦，成都科幻館頂著“科幻之眼”迎接來客，《科幻世界》成為了“中國科幻小說大本營”……對於廣袤的未知世界，心懷向往，再用想象去穿透。
上世紀90年代，大巴山深處的062基地搬到了成都，在龍泉驛建設了新的航天城，主要承擔國家多種航天產品的研究和生產。
中電十所研制的外測應答機等設備當起了火箭的“眼睛”，與地面系統協同完成火箭飛行的測速、定位。
四川航天烽火的快卸充氣嘴用在長征二號F、長征七號、長征五號等運載火箭上，多次助力神舟載人飛船、天舟貨運飛船以及空間站天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙等航天器成功“飛天”。
四川航天長征的搖擺軟管是火箭發動機的關鍵部件，通過擺動改變氣焰方向，從而調整火箭的飛行姿態。
從托舉神舟飛天、護航天舟遨游，到支撐嫦娥探月、助力天問探火，在國家航天發展大局中，成都深度融入。
2024年11月4日，東風著陸場。神舟十八號載人飛船返回艙成功著陸，遨游太空192天的神舟十八號航天員乘組返回地球。
指令長是成都籍航天員葉光富，他的在軌飛行總時長達到375天，成為我國首位累計在軌飛行時長超過一年的航天員。
葉光富的首次飛天在2021年10月16日。那一次，他和隊友翟志剛、王亞平駕乘神舟十三號載人飛船成功進入太空，開啟了中國空間站有人長期駐留的時代。
15年的刻苦學習和認真鑽研，四川航天燎原科技電裝車間主管工藝師唐仁杰從初級技師一路升級為特級技師，先后參與探月、北斗、載人航天、空間站建設等多個航天重大項目的產品生產，完成2000余塊星載單板焊接、1000余套產品調試，一次付合格率100%。
台前，是榮耀閃爍的飛天傳奇﹔幕后，是默默堅守的匠心支撐。從浩瀚星河到精密方寸，他們，為大國撐起了“天府問天”的脊梁。
去年5月，國星宇航以一箭十二星的方式，成功發射全球首個太空計算星座，讓人類的算力網絡首次成規模地向太空延伸。
如今，國星宇航已完成33顆衛星及載荷入軌，“星算”計劃太空計算星座組網穩步推進。到2030年計劃完成2800顆計算衛星的第一階段組網，在太空建設一座真正的“AI數據中心”。
瞄准星辰大海，成都的目標是，到2027年，全市商業航天及關聯產業規模力爭達到500億元。
如今，成都正以高新、金牛、青羊為主要承載地，以天府新區、龍泉驛等為協同發展地，形成“3+9+N”產業發展格局。國星宇航“星算”計劃總部落地崇州﹔星際榮耀在雙流區建設年產20發火箭的生產基地﹔天一華宇規劃年產100顆衛星的智能制造基地。
在成都，航天企業近200家，其中上市企業7家，7家企業入選2025年中國商業航天企業百強榜。
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